記者了解到，中國民用航空局于2017年頒布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121-R5），明確規(guī)定了機載應急醫(yī)療設備和訓練的要求。其中提到，載客飛機上配備應急醫(yī)療設備，即急救箱、應急醫(yī)療箱、衛(wèi)生防疫包。同時提到，每一客艙乘務員還應訓練心肺復蘇和隔離消毒等知識和操作。

        同時，規(guī)則也對每架飛機配備的應急醫(yī)療設備數(shù)量和醫(yī)療物品種類作出具體的要求，包括繃帶、敷料（紗布）、三角巾、膠布、動脈止血帶、血壓計、聽診器、口咽氣道（三種規(guī)格）、靜脈止血帶、臍帶夾等，但這一規(guī)則中并未提到包括AED。

       正因為上述原因，東航此次在簽約中提到將在飛機上布設AED受到關注。

       此外，根據(jù)當天簽署的協(xié)議，東航和中國紅十字會將進一步加強各項人道公益活動的合作。相關內容包括建立人道運輸合作機制，以推進國內、國際人道救援隊伍、物資快速投送。中國東航協(xié)調飛機保障中國紅十字會國內、國際人道救援任務，并為紅十字會救援人員、物資開通綠色通道。

       協(xié)議內容還包括，建立紅十字救護員培訓合作機制，推動東航應急救護能力建設。深化在捐獻人體器官運輸、捐獻造血干細胞運輸?shù)热说拦ぷ黝I域的合作，為相關護送人員開辟綠色通道，為贏得救治時間、挽救患者生命作出努力。
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